Шпейры: Викторы железных дорожных дворов, тихие короли Нью-Йорка Недвижимость
Тишмана Шпейера Королевства, уже продлевая более чем дюжину городов США и три континента, теперь будет поднять флаг на дальней западной стороне Манхэттена. Метрополитенские перевозки вчера объявили давнюю фирму недвижимости в Нью-Йорке, разработчик и владелец его 26-акровых железных дорог, крупнейший в 26-акровых железных дорожках, крупнейшего куска Манхэттена неразвитой недвижимости, ограниченной 11-й и 12-й авеню, а 30-й и 33-й улицы. [Смотрите наше покрытие со среды здесь, здесь, здесь, и здесь.]
Теперь судьба западной стороны находится в значительной степени в руках Speyers, поскольку официальные лица и руководители недвижимости говорят, что успешное творение Из нового делового района несколько проспектов на запад из крупнейшего центрального делового района в Америке зависит от развития железных дорожных дворов, длинноглазый как сайта для чего-то, кроме открытого воздуха.
, что сайт отправился в Тишман Шпейер , во главе с Джерри Шпейем и его сыном Роб Шайером (который работал на наблюдателе некоторое время назад), хорошо подходит с недавней историей недвижимости в городе. Гигантская семья, кажется, покупает самое все, что гигантский, дорогой и высокий профиль. Фирма купила Stuyvesant Town и Peter Cooper Village, 11200 квартир, в конце 2006 года за 5,4 млрд. Долл. США; Они подняли здание MetLife на 2005 году в 2005 году на 1,7 млрд долларов США; У них есть контроль над зданием Chrysler; И в 2001 году они взяли на себя rockefeller Center.
Последнее в этом списке, дворец Art Deco, построенный в начале Великой депрессии, является установками. Бывший заместитель мэра Даниэля Доктор и др., Назвал железнодорожные дворы потенциальному двору 21-го века Рокфеллер-центр, а губернатор Дэвид Патерсон сделал прямое сравнение в начале своих замечаний на сайте вчера.
и пока архитектурный Критики не были настолько вдохновлены генеральным планом Helmut Jahn и Peter Walker (The Times имеет вызов сегодня), Rob Speyer, который вел переговоры Тишмана с MTA, ясно, казалось,«Это смиримо, чтобы услышать аналогию Рокфеллера, потому что то, что рокфелеры сделали раньше, и с тех пор без прецедентов, и мы очень уверены, что мы собираемся сделать что-то здесь, что по-своему будет впечатляющим», - сказал он На пресс-конференции вчера.
Роб и Джерри Шпейер никогда не хотели получить свои имена и фотографии в документах. Призывы к своим представителям, почти всегда, кажется, приведут «без комментария», а на пресс-конференции, Джерри Шпейера, председателю и генеральном директоре, никогда не поднимались до подиума, чтобы предложить любые замечания, хотя Роб Шайер сказал несколько слов. < / p>
После конференции, когда Джерри Шпейер взял на себя вопросы от журналистов, он был зарезервирован и до сих пор в его ответах, говоря немного больше, чем нужно было сказать.
Один репортер сказал Джерри Speyer, что когда MTA Чиновники говорили ранее о сделке, они оставили статус возможного партнерства с Morgan Stanley с расплывсом.
"Мы должны оставить это так, - ответил мистер Шпейер.
Кто ответил Иначе переедет помимо финансовых фирм?
"Любой, кто может позволить себе аренду."
Где проделал фирма все финансирование?
"Я могу «Не говорите об этом».
Спейерс будет иметь большую возможность поговорить о своих планах: западная часть железных дорожных дворов должна быть резонина, а это значит проходить через длительное общественное одобрение города ,
Отец-сын Дуэт признал, что в их главном плане была гибкость в их главном плане, чтобы измениться во время общественного процесса, и они не совершали строгое соблюдение руководящих принципов дизайна, созданного для сайта, говоря только о том, что им понравилось Их, хотя они также любили аспекты планов других команд (два из которых не следовали руководящим принципам).
Процесс одобрения землепользования для западных дворов следует завершено в конце 2009 года. Самым ранним, хотя когда-то, когда Тишман Шпейер заканчивает сделку, лопаты могут попасть на землю на восточной части.
комментариев